一出門就碰到塞車，不管哪裡都是人山人海？隨著都市化不斷蔓延，這個趨勢只會有增無減。聯合國7月最新估計顯示，到了2050年，全球城市將塞滿64億人口。面對交通需求翻倍，該如何確保道路暢通？歐洲城市各提出自己的解決方案。
芬蘭首都赫爾辛基便立下宏願，10年後大眾運輸將更加便宜便利，市民可捨棄自家車不用。從出門到目的地，手機上的地圖App就能點對點連線規畫，無論是租單車、搭巴士、計程車、捷運或渡輪，所有交通工具都能無縫接軌，而且一次結帳不需要分開付費。
這個系統除了將所有交通資源推上雲端整合，背後支柱則是2013年試運的「計程公車」（Kutsuplus）。這一台9人座的小巴，能透過手機叫車，在任何公車站隨招隨停。每加入一個新乘客便重新規畫最佳路線，將乘客一一送達指定的目的地。
《彭博商業週刊》記者實際乘坐，雖然小巴起跳價3.5歐元（約合新台幣140元），但通車速度媲美計程車，花費也只要四分之一，和市區1小時停車費不相上下。
同樣是善用雲端資料，在歐陸的另一端，荷蘭的飛利浦工業城恩荷芬（Eindhoven）則投入車流控制，全面掌控路況來確保通行無阻。這個實驗計畫與IBM、恩智浦半導體（NXP）合作，200輛車上的感應器可以隨時回報匿名的行車資料。除了位置之外，不管煞車、加速、啟動雨刷或顛簸擦撞，所有動態都會即時傳回資料中心，半年來已累積18億筆資料，能和豪雨、濃霧、事故多發路段等實際路況交叉比對。
靠著即時掌握行車資訊，除了管理當局能第一時間排除路障，駕駛也能根據路況或天氣修正車速，避免開進壅塞區域，甚至能接收客製化的建議路徑。透過雲端資訊共享，車子間就像能彼此對話，進入V2V（車對車，vehicle-to-vehicle）的時代。在空間有限，車數卻不斷攀升的城市，智慧車將會是平安上路的一大希望。