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政府工攞晒着數 左丁山

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http://hk.apple.nextmedia.com/supplement/columnist/%E5%B7%A6%E4%B8%81%E5%B1%B1/art/20121222/18109550
國泰航空加薪2%,同屬太古集團嘅港機工程加薪5.5%,報紙話「同人唔同命」。其實間間公司嘅環境都唔同,加薪冇話可以統一幅度嘅。本欄在星期三講藍領薪水將來會增加得快過白領,就係基於供求定律,國泰航空每次招聘空姐,申請人大排長龍,《蘋果日報》影過唔少相片,證明空姐供過於求,但係港機工程就難以請人,曾發過營運聲明指工人不足,有單不能接,變相發出盈警。根據簡單需求原理,在不同環境經營,港機梗係要加薪加得多,國泰加薪係咁意加些少啦。工會如果想憑罷工迫使資方就範,美國有聯美(UA),日本有日航(JAL),前車可鑑,一定係勞資雙方攬住死。
只有政府有納稅人嘅錢可用,慷他人之慨,可不依市場規則辦事,公務員嘅薪酬每年例牌根據甚麼私人部門薪酬趨勢調查,作為加薪參考,譬如分高中低三層,只要調查顯示私人部門加薪多少,政府就照加,幾乎係有多冇少,公務員稱之為牢不可破之鐵律。
呢,公務員薪俸及服務條件常務委員會(薪常會)發表一份報告,指公僕之中,大學生及基層公務員兩個職系嘅薪酬,高於私人市場約8.8%至11.7%,以大學生為例,公家薪水比私人機構薪水高出2,000元。咁樣,呢兩類公務員嘅薪酬駛唔駛削減呀?
點知官字有兩個口,薪常會認為,為免減低公務員士氣,吸收人才,向社會起良好示範作用,不建議調低薪酬,應維持不變!要明白何謂「輸打贏要」,此乃最佳示範。私人薪酬高啲,政府要加薪,以吸引及留住人才;私人薪酬低啲,政府要維持原薪,以吸引及留住人才,總之政府公職人員嘅人工只許加、不許減,大學生及基層工人唔爭住去考政府工,就係笨蛋,尤其是愈係低層,入政府愈有着數,除人工較高外,更可準時放工,唔怕炒魷魚,假期一定有。呢日碰到靚女A,恭喜佢上個月新婚愉快,順口問一句:「學曉買餸煮飯未?」佢咭一聲笑出來:「周末有同老公一齊去買餸嘅,星期一至五就梗係老公煮飯,因為佢在半官方機構工作,沿用政府規矩,六點前一定可以收工。我呀,晚晚做到七八點都未可以離開中環呀!」真好,靚女要嫁之時,似乎搵位公僕男友有着數。

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