http://blog.sina.com.cn/s/blog_9eb77a950101kro9.html
今天講了寧波港，還有兩個問題，一個是子公司中參控股公司的數據還要整理下，總資產淨資產等，這個要計算集裝箱業務和鐵礦石業務的周轉率等。二是在計算未來資本支出的時候還要再整理下所有港區未來規劃中的碼頭泊位情況，同時要注意公司股權、債權融資的可能，以及未來資本支出的時間安排等。另外還有一些沒有搞明白的地方，比如大榭招商公司的集裝箱淨利潤變化年度差異較大等，需要再核實。
今天講了寧波港，還有兩個問題，一個是子公司中參控股公司的數據還要整理下，總資產淨資產等，這個要計算集裝箱業務和鐵礦石業務的周轉率等。二是在計算未來資本支出的時候還要再整理下所有港區未來規劃中的碼頭泊位情況，同時要注意公司股權、債權融資的可能，以及未來資本支出的時間安排等。另外還有一些沒有搞明白的地方，比如大榭招商公司的集裝箱淨利潤變化年度差異較大等，需要再核實。
還有三個房地產公司的年報更新。
這三個公司都是負債率很高，80%左右，這是行業特徵吧，尤其是保利，上市前只有9億的淨資產，而現在到了400多億，多次股權融資。當然負債中有很大一筆是預收賬款。所以房地產公司是用了股民、銀行和老百姓的錢在搞暴利。在自己賺翻了的同時，也被政府揩了一大筆油，22%左右的土地增值稅。況且國內銀行的利率又不是很便宜，銀行也樂得賺這個錢。中國海外倒是賺了便宜，國外融資財務費用佔比只有3.6%，而萬科和保利得到8%、9%。看萬科的近五年的樓面地價平均在2700-3000塊錢，也說明了萬科的重點在從一線城市逐步轉移到三線，而保利的平均樓面地價一直在漲，這說明公司是從小地方做起來的。而萬科的這個不到3000的樓面地價，再加上3000左右的建安成本，而與平均1.1萬的房價的差額，就是公司、銀行和國家分的利潤了吧...