陳凱霖，航空業界的女性傳奇，一路從精品業、唱片業轉戰航空業，以十年時間帶領亞洲航空︵AirAsia︶成為亞洲最大的廉價航空公司；現在，她又跳到線上旅遊業，將每段職涯都視為旅程，勇敢迎戰跨界人生。
撰文‧鄧 寧
陳凱霖，這名字對台灣人來說或許有些陌生，但在新加坡、馬來西亞與中國，陳凱霖可是家喻戶曉的女性企業人物。她被譽為亞洲航空（AirAsia）總裁東尼．費南德斯（Tony Fernandes）背後最偉大的女人，在草創時期即加入亞航，引領其成為亞洲最大的廉價航空公司；二○一三年起，陳凱霖又有新任務，在美國那斯達克掛牌上市的Expedia（智遊網）線上旅遊集團與亞航合資成立AAE Travel，她被任命為亞太區執行長，掌管智遊網與亞航假期（AirAsiaGo）兩個旅遊網站品牌，十二月二日智遊網宣告進軍台灣，陳凱霖也成為一個必須關注的名字。
表列陳凱霖的工作經歷，著實令人吃驚，她曾任職時裝精品集團FJ BENJAMIN六年、華納唱片十年、亞洲航空十年，直到去年一月轉任智遊網，陳凱霖每一次換工作都要換一個產業，且在每一份職涯中，她都能拚到總監、總裁的高位，但卻不戀棧親手打下的江山，寧願跨界追求新的人生、新的挑戰。
廣告人出身 帶入創新與改革已與陳凱霖共事六年的亞航假期總經理Darren Goh形容，「Kathleen（陳凱霖英文名）應變速度很快，就算把她丟到海中間，自己也會游，而且游往正確的方向。」他說，智遊網是傳統的美國公司，且以技術為本，全球有多達四千多名工程師，其實不太擅長行銷戰，但陳凱霖將亞航活潑且追求低成本的經營方式帶過來，對智遊網開拓亞洲市場很有利。
廣告人出身的陳凱霖，很早就意識到社群的重要性，亞航是最活躍於社群媒體的航空公司，而她個人也堪稱是社群媒體女王，積極經營臉書、推特、微信、微博等帳戶，宛如明星一般地經營自己。
看看她在十一月二十三日發的微博：「Hi，星期天，我又要飛了，這次要連續飛香港、首爾、台北，要見當地二五○家酒店代表，希望我的工作給你們更多酒店選擇。最近重感冒，在機場看醫生，醫生說最好別飛了。可是我不能放棄，作為ＣＥＯ︵執行長︶很多人都很期待我。」微博還附上穿著休閒牛仔上衣、手拿感冒藥包的笑容照片，大概很少有執行長像她這樣隨時分享生活動態，更別提她的微博竟有三十四萬人關注，隨興發一句「我要去北京啦！誰要出來喝一杯咖啡見面呢？」就可以得到兩百位粉絲的應約；而她創新與改革的作法，也都是從與消費者的交流中得到靈感。
「每個人生階段對我來說都是一趟journey（旅程），學習是all the time（無時無刻）！以前我一天到晚跑機場談新航線，現在我得學e-commerce（電子商務）、學data（數據），真的學無止境。」新加坡籍的陳凱霖說話夾雜著許多英文，與《今周刊》採訪團隊見面時是下午三點，她穿著代表智遊網的鮮黃色西裝外套，大笑說：「唉呀！我剛吃飽，真不好意思。」訪談到一半，她真的脫掉了腳上的高跟鞋，赤腳踩在飯店地毯上，向我們侃侃而談過去的人生旅程。
傻勁闖中國 上門拜訪各機場「我很喜歡新挑戰，在華納時推出過孫燕姿、周杰倫，我覺得夠了，可以再學新東西了。吉隆坡一場Linkin Park（聯合公園）的演唱會上，Tony過來問我，有沒有興趣幫他管理廉價航空公司，我覺得很新鮮，就答應了。」陳凱霖口中的Tony，就是亞航總裁東尼．費南德斯，在航空業界是出了名的「衝衝衝」，他邀請陳凱霖加入時，亞航旗下只有五架飛機，人力吃緊，沒有任何人能教她該做什麼，東尼只給她下了一個指令「Go change China！」（改變中國吧！）「廉價航空在歐洲很盛行，但十年前在亞洲根本沒人看好，Tony認為廉航會起來，一口氣就訂了一百架新飛機，他很大膽，但我就要幫他想，一百架該飛哪裡？就賭了中國。」當時中國民航業剛重組完成，原有的九家航空公司整併為三大航空集團，齊力壟斷了中國的藍天，馬來西亞籍的廉價航空公司想飛，無異是與虎謀皮，但陳凱霖就憑著一股傻勁闖進中國，「我是有點天真，但做事情，不懂才更好，才能像一匹野馬般去闖。」○五年，陳凱霖買了一張最大的全開中國地圖，像業務員般一家一家地上門拜訪各地機場，由於只能選從馬來西亞出發不超過四小時之處，她先走訪了海南島、深圳、桂林等地，「每個機場都直接說：『我們不歡迎廉價航空。』但我想，一直try（試）總會成功的，Tony的字典裡沒有no，我也不會說放棄。」最後是廈門機場率先接納了陳凱霖，成為中國第一家與亞航配合的機場；除了勤跑拜訪外，陳凱霖也很有策略，她觀察到東南亞航線都飛廣州或香港，聚集商人的深圳卻沒人飛，便積極遊說深圳機場同意由亞航來經營東南亞航線，首航後立即轟動了中國航空業，讓廉價航空開始被關注。時至今日，亞航仍是中國最大的外國廉航品牌，陳凱霖說：「飛行很昂貴，但發展中的亞洲有龐大的需求，有廉航才能讓普通人都坐得起飛機，近十年來中國的年輕人有機會飛，我想我的貢獻也不小。」陳凱霖以九年的時間，在中國東西南北都開設了首航線，但女強人也有疲倦的時候，「我很累，在一家高度成長的公司是不能停止的，而且模式好，其他競爭對手也都跳進來；但我不是機器人，我在吉隆坡住了九年，很想回家，也想放假，我想要一個平衡的生活。」說出這段告白時，陳凱霖臉上多了一抹溫柔。
誰能想到，一位從精品、唱片業出身的行銷人，能在更專精的航空領域闖出一片天？陳凱霖加入亞航時僅有五架飛機，離開時已擴增到一三五架，還多了六家子公司，是東尼．費南德斯最重要的左右手，當然不可能說走就走，提辭呈提了兩年多的時間，大老闆終於勉強同意放人：「我不能一○○％擁有你，可不可以仍然擁有五○％？」於是，陳凱霖到了亞航與智遊網合資的AAE Travel，等於是智遊網在亞洲的第一把交椅，「我在亞航的任務是開新航線，要挑戰機場、旅遊局；現在的挑戰是轉變亞洲消費者的習慣，讓他們到網路上訂機票、飯店與行程。」近年在亞洲竄紅的國際訂房網Hotels.com就是智遊網旗下品牌，不同於只提供訂房，智遊網在全球與四百多家航空公司合作，供應超過三十二萬家飯店，並提供機加酒、租車等一站式服務。
改消費習慣 亞洲最具潛力根據交通部觀光局統計，每年台灣出國人口超過千萬人次，而線上旅遊市場更是年年成長，一三年成長率達一○％，遠超傳統旅遊的三％；智遊網亞洲區總經理Vikram Malhi表示，過去一年，智遊網的全球預訂金額達四八○億美元（約合新台幣一．四兆元），亞洲將是未來成長最大動能，且線上旅遊可以帶動國內觀光發展，尤其是小型民宿業者，「獨立飯店的業主無法翻譯三四十種語言，也沒有強大的科技後援，要怎麼接觸國際觀光客？現在智遊網剛進台灣，才簽了七百多家飯店，後面的挑戰就是開發民宿。」台灣安吉斯媒體集團執行長楊淑鈴與陳凱霖是多年好友，旗下的凱絡媒體則是過去亞航在台灣的媒體代理商，她說：「Kathleen很開放，能接受各種不同的想法，網路環境還不成熟時，我們提案數位使用體驗，她也大方接受，這點與別的執行長很不一樣。」陳凱霖的創意來自於開放學習，現今為各家廉航爭相模仿的座位選擇預訂、手機預訂系統等模式，都是她將自己放在顧客角度設想後的構思，「我是亞洲人，但我在韓國、日本、台灣、泰國都是外國人，不可能一套模式從頭走到尾，每個地方都要親身體會。」跨界轉戰旅遊業後，陳凱霖多了更多旅行的理由，今年，她已經拋下公務，去到蘇梅島、普吉島、不丹等四、五個地方遊玩，年底還計畫再來台灣，進行一場台中小旅行，在亞洲推廣線上旅遊，她自己就是活招牌。
陳凱霖
現職：AirAsiaExpedia Travel亞太區首席執行長經歷：亞洲航空集團商務總監、亞洲航空亞太區商務總監、亞洲航空大中華地區高級財務副總裁、新加坡華納唱片總裁、華納唱片公司亞太區市場總監